水性工業(yè)涂料開(kāi)展現(xiàn)狀
水性工業(yè)涂料主要運(yùn)用于汽車(chē)、鐵路車(chē)輛、橋梁管道、鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱等范疇，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)工業(yè)涂料的水性化水平與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家比較存在著很大距離。
汽車(chē)涂料
跟著汽車(chē)工業(yè)的高速開(kāi)展，汽車(chē)涂料的用量也在不斷增加。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂料新建生產(chǎn)線悉數(shù)以水性涂料來(lái)規(guī)劃，水性涂料現(xiàn)已成為汽車(chē)涂料的干流。早在20世紀(jì)60年代，歐、美等發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)已首先運(yùn)用水性電泳底漆，現(xiàn)在底漆已有90%以上選用水性涂料，88%汽車(chē)中涂也已選用水性化技能，水性金屬亮光底色漆的運(yùn)用超過(guò)了65%。
鐵路車(chē)輛涂料
車(chē)身涂裝大都運(yùn)用傳統(tǒng)的溶劑型涂料，其間很多含有的有機(jī)溶劑，給儲(chǔ)運(yùn)、施工帶來(lái)不便和安全隱患?，F(xiàn)在我國(guó)鐵路貨車(chē)范疇現(xiàn)已成功運(yùn)用水性工業(yè)涂料涂裝車(chē)輛13000多輛，產(chǎn)品通過(guò)5年以上驗(yàn)證，完全可以抵達(dá)溶劑型產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);鐵路機(jī)客車(chē)的水性化涂裝系統(tǒng)的研發(fā)，納梁水性涂料公司也現(xiàn)已完成，而且開(kāi)端涂裝后上線測(cè)驗(yàn)。動(dòng)車(chē)、高鐵及軌道交通范疇涂料的國(guó)產(chǎn)化、水性化進(jìn)程，也現(xiàn)已進(jìn)入鐵總的工作計(jì)劃中。
重防腐涂料
我國(guó)每年金屬腐蝕形成的經(jīng)濟(jì)損失約占國(guó)民生產(chǎn)總值的4%，如此驚人的損耗，影響著防腐蝕涂料的開(kāi)展。開(kāi)發(fā)環(huán)保型工業(yè)重防腐涂料是全球許多發(fā)達(dá)國(guó)家涂料專(zhuān)家正在積極探索的高技能項(xiàng)目，在國(guó)內(nèi)更是一個(gè)新式的范疇。用于重防腐范疇的有水性醇酸漆系統(tǒng)、水性環(huán)氧漆系統(tǒng)(環(huán)氧云鐵中涂和環(huán)氧富鋅底漆)、水性無(wú)機(jī)富鋅系統(tǒng)、水性環(huán)氧酯系統(tǒng)等。
水性集裝箱涂料
現(xiàn)在國(guó)際集裝箱年產(chǎn)量超出350萬(wàn)只標(biāo)準(zhǔn)箱，年需涂料約40萬(wàn)噸，價(jià)值約60億元。現(xiàn)在國(guó)際范圍內(nèi)運(yùn)用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的，環(huán)境污染嚴(yán)重，面臨日趨嚴(yán)厲的環(huán)保法，丙烯酸面漆代替氯化橡膠面漆、箱底專(zhuān)用漆開(kāi)端逐步推進(jìn)。水性集裝箱涂料在國(guó)內(nèi)現(xiàn)已開(kāi)端試點(diǎn)運(yùn)用。
贛公網(wǎng)安備 36072302000272號(hào)